Očakáva sa, že dieselové generátory sa rýchlo spustia, prenesú aplikovanú záťaž a budú pokračovať v prevádzke počas výpadku alebo udal...
READ MORESúprava generátora Dongfeng Cummins je súprava dieselového generátora vyrábaná spoločnosťou Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. Je široko používaná pri rôznych príležitostiach, ktoré si vyžadujú záložné napájanie, ako sú nemocnice, dátové centrá, komunikačné základňové stanice atď., aby sa zabezpečilo rýchle spustenie napájania v prípade zlyhania elektrickej siete. Rozsah pokrytia 20kva-500kva
Môžete si vybrať značku, ktorú chcete
Môžete si vybrať požadovaný typ
+86-18652407919
+86-0514-86593686
+86-18944498005
Podpora
Prispôsobenie
Vlastná továreň,
Výrazne redukujúce
náklady
Prísna kvalita
Kontrola
Prísna kvalita
Kontrola
Silný
Výrobná kapacita
Ohľaduplnejší
servis
Požiadať o cenovú ponuku
DF-Cummins
| Dieselový motor | Celá séria využíva ako pohon motory Dongfeng Cummins s rozsahom výkonu 20kVA-500kVA. Jeho pokročilá hospodárnosť, výkon, spoľahlivosť, odolnosť a environmentálna bezpečnosť sú široko chválené domácimi a zahraničnými používateľmi. Ford je autorizovaný OEM motorov Cummins, ktorý dokáže zabezpečiť kvalitný a popredajný servis a chrániť práva zákazníkov. | |
| Dynamo | Celý rad možností: generátory Stamford/Marathon/Engga/Faraday a iné značky; vynikajúce budiace charakteristiky, takže jednotka znesie vysoké výkonové okamžité zaťaženie s malými výkyvmi napätia a rýchlym zotavením | |
| Kontrolný systém | Celá séria využíva riadiaci systém SmartGen HGM6110, ktorý integruje digitalizáciu, inteligenciu a sieťovú technológiu. Používa sa na automatizáciu a monitorovací systém jedného dieselagregátu, realizujúci funkcie ako monitorovanie siete generátora, automatické spustenie/zastavenie, meranie údajov, alarmová ochrana atď.; K dispozícii sú značky ako Shenhai a Comai. | |
| Chladiaci systém | Štandardná konfigurácia online radiátora s teplotou okolia 50 ℃ a chladiaceho systému s uzavretou cirkuláciou vody môže zabezpečiť menovitý výkon v drsnom prostredí s vysokou teplotou a poskytnúť podporu pre dlhodobú stabilnú prevádzku jednotky. | |
| Základňa oceľovej konštrukcie | Zabudovaný kompozitný systém tlmenia otrasov má vynikajúci tlmiaci výkon. Na pripojenie a upevnenie základne nie je potrebné inštalovať podložky tlmiace nárazy. Základňa je rozumne navrhnutá s vyhradenými otvormi pre vysokozdvižné vozíky a žeriavy. Inštalácia a preprava sú rýchle a pohodlné. Základňa je štandardne vybavená delenou palivovou nádržou, čo je výhodné pre neskoršie použitie a údržbu. | |
Požiadať o cenovú ponuku
Náhodné príslušenstvo a voliteľné položky
| Dodávané príslušenstvo | Istič, batéria a pripojenie, tlmič, vlnovec, koleno výfuku, tlmič, olejomer, návod na obsluhu | |
| Voliteľné položky | Odolné proti dažďu/tiché/mobilné | Odlučovač oleja a vody |
| Výmenník tepla - chladiaci systém vodnej veže | Prispôsobenie kapacity palivovej nádrže | |
Požiadať o cenovú ponuku
Výkonové parametre nastavené generátorom
| Základné parametre | Pokles frekvencie ≤ 3 % | Modulácia napätia ≤ 0,3 % |
| Frekvenčné pásmo v ustálenom stave ≤ 0,5 % | Odchýlka napätia v ustálenom stave ≤ ± 1 % | |
| Odchýlka prechodovej frekvencie ≤ 10 % ≤-7 % | Odchýlka prechodového napätia ≤ 20 % ≤-15 % | |
| Čas obnovenia frekvencie ≤ 3S | Čas obnovenia napätia ≤1S (napätie ±3%) |
Požiadať o cenovú ponuku
Štandardné monitorovacie funkcie
| Monitorovací projekt | Trojfázové napätie Ua, Ub, Uc | Trojfázový prúd La, Lb, Lc |
| Frekvencia F1 | Active Power PA | |
| Zjavná sila PR | Účiník PF | |
| Teplota chladiacej vody WT | ℃ Simultánne zobrazenie | |
| Tlak oleja OP | Simultánne zobrazenie kPa/Psi/Bar | |
| Jednotka rýchlosti RP: RPM | Napätie batérie VB Jednotka: V | |
| Časovač HC môže akumulovať 999999 hodín | Maximálny kumulatívny počet spustení je 999999 krát |
Požiadať o cenovú ponuku
Súprava generátora
| Model | Primárny výkon (KVA) |
| FD-DFC22 | 22 |
| FD-DFC25 | 25 |
| FD-DFC30 | 30 |
| FD-DFC38 | 38 |
| FD-DFC45 | 45 |
| FD-DFC55 | 55 |
| FD-DFC60 | 60 |
| FD-DFC65 | 65 |
| FD-DFC80 | 80 |
| FD-DFC88 | 88 |
| FD-DFC95 | 95 |
| FD-DFC100 | 100 |
| FD-DFC115 | 115 |
| FD-DFC125 | 125 |
| FD-DFC150 | 150 |
| FD-DFC185 | 185 |
| FD-DFC200 | 200 |
| FD-DFC225 | 225 |
| FD-DFC250 | 250 |
| FD-DFC280 | 280 |
| FD-DFC300 | 300 |
| FD-DFC350 | 350 |
| FD-DFC375 | 375 |
| FD-DFC400 | 400 |
| FD-DFC440 | 440 |
| FD-DFC 500 $ $ | 500 |
Požiadať o cenovú ponuku
Dieselový motor
| Model 1500RPM/50HZ | Menovitý výkon/otáčky (KW/ot./min.) |
| 4B3.9-G11 | 20/22 |
| QSB3.9-G31 | 25/27 |
| 4B3.9-G12 | 27/30 |
| QSB3.9-G33 | 36/40 |
| 4BT3.9-G1 | 36/40 |
| 4BTA3.9-G2 | 50/55 |
| QSB3.9-G2 | 63/70 |
| QSB3.9-G35 | 58/64 |
| QSB3.9-G3 | 79/88 |
| QSB3.9-G37 | 84/92 |
| 6BT5.9-G1 | 86/92 |
| 4BTAA3.9-G3 | 96/106 |
| QSB5.9-G30 | 116/128 |
| QSB5.9-G3 | 120/132 |
| 6BTAA5.9-G12 | 140/155 |
| QSB6.7-G32 | 173/190 |
| 6CTAA8.3-G2 | 183/203 |
| 6CTAA8.3-G9 | */231 |
| 6LTAA8.9-G2 | 220/240 |
| QSL8.9-G33 | 270/292 |
| 6LTAA9.5-G1 | 290/320 |
| QSZ13-G6 | 328/374 |
| 6ZTAA13-G3 | 340/380 |
| QSZ13-G7 | 367/419 |
| 6ZTAA13-G2 | 390/415 |
| QSZ13-G10 | 463/509 |
Očakáva sa, že dieselové generátory sa rýchlo spustia, prenesú aplikovanú záťaž a budú pokračovať v prevádzke počas výpadku alebo udal...
READ MOREPrečo je ochrana pred dažďom dôležitá pre vonkajšie dieselové generátory Predstavte si telekomunikačnú základňu na kopci, staven...
READ MOREAko často by sa mal vykonávať servis dieselového generátora: Priama odpoveď Väčšina dieselových generátorov by mala byť odborne ...
READ MOREZrátané a podčiarknuté An súprava dieselového generátora s otvoreným rámom je tou správnou voľbou vždy, ke...
READ MOREFor most regular or heavy-duty use, a diesel generator is generally the better choice over a gas generator ,...
READ MORE.cdg-article{font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,"Segoe UI",Roboto,Helvetica,Arial,sans-serif;color:#2b2b2b;line-height:1.75;max...
READ MOREHow Does a Diesel Generator Produce Electricity? A diesel generator produces electricity by burning diesel fuel insid...
READ MOREA diesel generator works by burning diesel fuel inside an engine through compression ignition, using the resulting ...
READ MORE